製品案内
めざすのは、ベスト・オブ・ベストの
リングロール製品
製品形状
(製品一覧と断面形状)
![製品形状イメージ](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img01.png)
製造可能範囲
![製造可能範囲データ](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img02.png)
![製造可能範囲グラフ](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img03.png)
製品用途例
1. ベベルギヤ
(ディファレンシャルギヤ)
エンジンからの動力を
左右の車輪に
振り分けるギヤ
左右の車輪に
振り分けるギヤ
![ベベルギヤイメージ](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img04.png)
プロペラシャフト先端のピニオンギヤとデフケース内のベベルギヤを噛み合わせることにより、プロペラシャフトの回転方向を車輪の回転方向に変換させる仕組みになっています。
2. シンクロナイザスリーブ
マニュアルトランスミッションの動力伝達部品
![シンクロナイザスリーブイメージ](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img05.png)
ギヤを入れるとスリーブが前後にスライドし、スリーブとメインギヤに付随しているハブが噛み合い、ハブの内側とプロペラシャフトに切ってあるそれぞれの歯が噛み合うことにより、プロペラシャフトに回転(動力)が伝わる仕組みになっています。(図中の赤線は、ギヤが3速に入っている時の動力伝達経路を示しています)
3. 建築用部材
![建築用部材3](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img08.png)
![建築用部材1](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img06.png)
![建築用部材2](https://www.ring-roll-toyo.co.jp/cms/wp-content/themes/ring-roll-toyo2020/common/images/products/img07.png)
鉄骨造の建築物に使用されています